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2018/08/27 | 周雪君
Uber:業務重心由汽車轉投電動單車和滑板車
正當大家以為Uber在上市前必定要「執靚盤數」之際,CEO Dara Khosrowshahi卻提醒投資者,公司出現短期虧損是達成長遠目標的「必要之惡」。
2018/08/07 | FORTUNE
中國共享單車獨角獸ofo 在美業務將進入「睡眠模式」
當Ofo上周宣布,在美國的業務將進入「睡眠模式」時,大家都很訝異。打瞌睡的同時,服務將在許多城市停止,預計100位美國員工中的70人將會失業。已經有三位美國高階主管離職。
2018/04/28 | FORTUNE
狂給Uber司機五顆星,對評價系統一點幫助也沒有
乘客一開始可能十分嚴肅的看待評價,但隨「差評可能會讓Uber司機沒辦法工作」這件事逐漸成為常識,除非你遇上了一個非常糟糕或危險的司機,不然5顆星幾乎都會是標準評價。
2018/04/15 | 精選書摘
「零工經濟」是很有矽谷味的話,掩蓋大家都成了奴隸老闆的事實
「微工作」(Micro-jobbing)與「零工經濟」(gig economy)是聽起來很有矽谷味的行話,掩蓋截然不同的真相:每個人都變成彈性無限的奴隸老闆,每個人都能被無限剝削。
2018/03/23 | 沈建一
面對「電車難題」,自駕車會怎麼想?
Facebook和Uber相繼發生爭議事件,其中Facebook被盜個資僅以行政裁罰,Uber的電動車撞死人事件更可能不被判罰,科技日新月異的今天,我們的法律卻還在苦苦追趕。
2017/12/19 | 周雪君
「人權大狀」戴啟思女兒疑遭姦殺案,Uber證實旗下司機被捕
Uber承認旗下司機涉Rebecca Dykes遇害案被捕,黎巴嫩警方指疑犯已經認罪。
2017/11/22 | 周雪君
Uber隱瞞全球5700萬客戶及司機資料被盜,支付78萬港元了事
Uber透過外聘公司調查,才揭發數據「被黑」和付錢了事的事件。
2017/11/17 | 精選轉載
民主與聯邦,令亞利桑那州成全球最先進無人車實驗場
亞利桑那州能變成無人車的實驗場,處於人類科技的最前沿,靠的正是主政者的態度。而美國的民主,搭配獨特的聯邦主義,不但不會阻滯科技發展,反而繼續帶領人類前進。
2017/09/19 | 周雪君
Uber為「太太節」推廣道歉:對不起,我們不是說只有太太才待在廚房
Uber不是首次踩中性別歧視地雷,上次已導致行政總裁下台,這次則再令品牌形象受損。
2017/08/25 | 楊之瑜
印尼最高法院判交通部價格設限「違法」 Uber、Grab暫不受到拘束
印尼交通部去年公佈〈2017年第26號交通部規範〉,針對叫車軟體服務多所規範,引發民間請願,最高法院8月21日判定其中14項相關條文違法。
馬來西亞馬下議院通過修正案 正式合法化Uber、Grab叫車服務
馬來西亞國會下議院於7月27日通過修正案,合法化Uber和Grab等網路叫車公司。此修正案正式入憲後,Uber和Grab等公司得向監管機構申請中介商執照。
2017/06/28 | 渾水
除了官僚,還是官僚:政府打擊港樓、Uber的計算
講樓好,講Uber又好,當然要完整透視當中的脈絡和利益關係,免不了要疏理各持份者的既得利益、誘因和博奕,不過宏觀的思維框架都有很多相似的地方。
2017/06/13 | Priscilla Chan
Uber司機的一些故事
這兩年多來,每次有Uber司機被警方拘捕,坊間都會有很多關於Uber是否合法、政府是否應該研究修例、的士服務如何不濟等等的討論。作者這次說一些Uber司機的故事。
2017/03/30 | FORTUNE
【FORTUNE】為何Airbnb競爭力更勝Uber一籌?
雖然都被稱為是共享平台,但是Airbnb與Uber卻是走著兩條不同的曲線,在投資人士眼中,一條呈現上升趨勢,另外一條則是面臨平緩期。
2017/03/20 | 徐家健
談Uber、塞車與移民
作者藉談論電動車、Uber、塞車等問題,寄望新一屆政府真正做到「實證為本,力求創新」,而不是「口講口賠,抱殘守缺」。
2017/02/05 | 創新拿鐵
看Lyft如何運用「人口」與「心理」創造市場區隔,三年內強勢挑戰Uber霸主地位
Uber雖然業務開展遍及全球536個城市,但這絲毫不影響後進者們前仆後繼地投入。他們或藉由強化「市場區隔」抓緊目標客戶,打出專屬服務特色;或運用「差異化」策略提升企業核心競爭力,積極應戰「先進者」。
2017/02/03 | TNL香港編輯
美網民發起#DeleteUber行動 Uber總裁辭任經濟諮詢委員會
Uber在處理機場抗議事件時的一則Twitter貼文,以及其行政總裁加入了特朗普的經濟諮詢委員會,觸發起一場刪除帳戶的行動。
2017/02/03 | 精選書摘
黑車、性侵、全球封殺:看這11個國家如何對付「氣焰囂張」的Uber
從Uber在上述十餘個國家的生存狀態來看,其叫車服務雖然未達「人人喊打」的地步,但還是能看出Uber在全世界似乎都不太受歡迎。卡蘭尼克卻從不積極的現狀看出了積極的一面。