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2019/03/26 | 本土研究社
識條鐵——東大嶼人工島隱藏高鐵支線「大fact check」
香港已經高度被規劃,連負責當局都不看新聞都不知情,就算知情局長都要扮無知——來看看「高鐵支線」fact check結果。
2019/03/21 | 本土研究社
港人蒙在鼓裡,國家機密洩露:東大嶼人工島有條隱藏高鐵?
地圖揭露未來計劃會有另一條高鐵線由深圳前海出發,穿過屯門、大嶼山,直插東大嶼人工島地圖上叫「高鐵支線」——呢份政府發展藍圖若然唔係今次離奇洩露,恐怕完全將香港人蒙在鼓裡。
2019/01/02 | David Tang
「没有调查,没有发言权」,所以我坐了趟高鐵
我不會說高鐵沒有用,但這條區域快線的成本效益嘛,頂多只有特府當年吹噓的三、四成左右了。
建立各種「跨國界」高鐵,中共目的是什麼?
中國政府推動一系列高鐵和鐵路工程,既是因為要釋放國內多餘的經濟產能和資源,亦同時賺取外國的基建建設收入。不過,這種大規模的跨境工程,又怎會沒政治目標?
2018/10/22 | 精選轉載
鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶
先說重點:從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。
2018/10/02 | 區家麟
國慶日,有什麼值得慶祝?
「這場革命七十年來最大成就,就是令人沉醉於「得到全世界」的狂喜,以為自己早已站起來,而茫然不察腳邊的鎖鏈又已扣得牢牢。」
2018/09/27 | 楊不歡
西九站通車首日,我竟然搭高鐵回家過中秋(下)
我在國內搭乘高鐵建立的經驗,已經於西九龍站全部崩塌︰證件不可刷,時間不可知,食物不曾有,我所相信的在此無一適用。
2018/09/27 | 楊不歡
西九站通車首日,我竟然搭高鐵回家過中秋(上)
有位記者朋友向我抱怨:明天她就要去搭乘第一班從西九龍前往深圳北的高鐵,做體驗報導。我回覆她,我可能是個傻子,因為明天西九龍站通車,而我剛剛買了從深圳北出發的車票。
2018/09/24 | 區家麟
高鐵給你多少「獲得感」?
得到了一點生活的便利,就把這種便利當作生活的全部;感受到飛奔的速度,就把血液裏的一點腎上腺素心跳加速當作民族復興血壓提升。不過,當大家為高鐵亢奮、「獲得感」爆燈時,也請留意,你失去了什麼。
2018/08/31 | Spe Chen
往返北京與成都的貧富列車,讓我經歷了「兩個中國」
他們是城市居民中最親密也最陌生的面孔,親密於日常接觸頻繁,整個城市運作都是這群勞動者支撐。平日之於我的隱形的人口,現在浮出來水面將我埋覆,讓我可以凝視我與他們之間的異同。
2018/08/08 | 余大千
OK變KO 馬主席自食其果
兩鐵於10年前正式合併,自此港鐵壟斷香港所有鐵路工程,崩壞亦由是開始,而當年一力促成兩鐵合併的,正是時任財經事務及庫務局局長的馬時亨。
2018/06/15 | 林彥邦
高鐵一地兩檢 回顧世紀謊言
先將高鐵總站選址在興建難度高、需大量收地的西九,再採取貴價鐵路方案,之後反過來以造價太高為由,為一地兩檢開路,否則難以發揮高鐵效應。市民就只能被綁架上車,動彈不得。