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2018/10/29 | 精選轉載
在準點與安全之間,德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸?
一般人對鐵路的想法,應該是「德鐵安全,台鐵準時,日鐵既安全又準時」,但實際的狀況,可能與你所想的很不一樣。
2018/10/26 | 羊正鈺
【台鐵翻車】普悠瑪司機聲明全文——兒女代父鞠躬道歉
普悠瑪意外發生後,尤姓司機員被指為「可能禍首」,手術後立即被檢方長時間偵訊,遭聲請羈押禁見,最後裁定50萬元交保後回到羅東聖母醫院休養。
2018/10/24 | Alvin
【台鐵出軌】3天只睡8小時,遺體修復師「讓死者帶著尊嚴離開」
民間自發性組成的遺體美容修復團隊「76行者」,以做公益的心情來協助,讓往生者盡量可以完整的遺體,走完人生最後一程。
2018/10/22 | 李秉芳
宜蘭火車出軌翻側:事故原因仍在調查,但司機曾回報「煞車力不足」
統計台鐵近年出軌事故,已是近2年多來第7次,包括今天與去年的普悠瑪號出軌,但今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是這2年來死傷最慘重的一次。
2018/10/22 | 精選轉載
鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶
先說重點:從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。
2018/10/21 | 李秉芳
【更新】宜蘭列車出軌翻覆,至少18死168傷
計及今天與去年的普悠瑪號出軌,已是台鐵近近兩年多來第7次事故,今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是兩年來死傷最慘重的一次。