• 確認
  • .
2018/08/15 | 精選轉載
台人遊港:仰不見天,俯不見路,香港究竟以什麼作為信仰?
此文是我三天兩夜快閃香港的散記,我不走一般遊記的路線,詳細排序我的路線,我將一切想法架構為幾個大面向,再把所見所感分別填入。
西洋菜街的黃昏
以前經過西洋菜街,我會有點為香港有這樣一個地方感到自豪,近兩年再經過時,我內心竟忍不住浮起了「惡俗」二字。然而,每次我這樣想,我又難免會批評自己。
2018/05/16 | 李展鵬
澳門終於成為一個「問題」——書寫《隱形澳門》
既然澳門絕非沒有價值可以發掘,為何一直以來無論是澳門內外的人都渾然不覺?
2018/05/10 | Alvin
留學去哪兒?全球最佳大學城市排名,介紹你「最可負擔城市」
根據排名,全球最佳大學城市前十名分別為倫敦、東京、墨爾本、蒙特利爾、巴黎、慕尼黑、柏林、蘇黎世、悉尼、首爾。
2018/04/23 | 精選書摘
富裕的城市永遠需要窮人,而且最好是來自他處的窮人
不同於一句廣為流傳的口號:富裕的中心永遠需要窮人,現實中它們偏好的是來自他處的窮人,而不再想要與自己有永久利害關係的窮人。過去作為資源的鄰近市郊如今經常變成負擔,潛在的大量勞動力被排除在都會之間先進經濟體的循環之外。他們是吉侯德口中的無用之人,或是Joan Robinson的形容:「被資本家剝削的悲劇完全比不上一點也不被剝削的悲劇。」
陳德錦︰元朗大馬路・文化終點站
每次瀏覽「元朗大馬路」昔日的照片、拿着舊地圖對照時,也不是「若有所失」,而應是變臉易容式的置換。
Sabrina Yeung︰祝願道
「德輔道」可能是香港唯一一個以法文命名的街道,如果不用音譯而是用意譯,德輔道可以叫祝願道。
2018/01/26 | 精選書摘
地獄景象大概跟城市一樣:疾病、擠擁、煙霧迷漫
在歐洲的社會、經濟和人文歷史,黑死病可說是個轉折點。當時各種團體質疑教皇威信,許多人都把黑死病看作是上帝對子民及教會有所不滿的象徵,最終造就16世紀宗教改革。
2017/12/30 | 精選書摘
世界各大宗教約同時期出現,原因為何?
對於所謂軸心世代的本質、原因和結果的問題,已經到了可以研究和分類的時候。不管這些宗教興起的原因為何,現在許多人篤信的仍然是兩千年前創造的思維系統,而非可能和當下的知識與環境有關的更新的思維系統。
2017/12/13 | 林兆榮
映城之戀(十):《警察故事》中,成龍以時速100公里跑了四次吐露港?
既然我們會笑電視劇的皇宮內出現礦泉水的蹤影;武俠片打鬥時有一部747客機飛過,也不妨看看電影角色瘋狂的跑動和駕駛能力。
2017/12/04 | 書傳媒
德國為什麼有這麼多「堡」?
在《從地理、地名、地圖了解世界史》中,解釋了德國為什麼有這麼多「堡」,以及這樣的地名來源,有什麼樣的歷史背景?
2017/11/30 | 精選書摘
在古羅馬、中世紀小鎮或二十世紀紐約,每天通勤都要一小時
因為都市化產生的社經互動乘法複合效果,不可避免地導致時間縮短。在加速到死的生活中,我們的問題不是無聊到死,我們真正的挑戰是避免焦慮、精神崩潰、心臟病發作與中風。
2017/08/22 | 精選書摘
馬雅文明衰亡,最有力解釋是人口過剩、農作歉收及統治者愚蠢
馬雅人口消長的循環模式也可以拿來與眼前的現象做比較:科潘的人口在一個半世紀內成長了五倍,速率和現代世界從一八五〇年的十二億人口成長到二〇〇〇年的六十億人口,一模一樣。
2017/08/15 | 精選書摘
從空間到場所——我們透過建築物,為天、地、時間建立具體關係
建築做為替我們效勞的一種技術,它必須滿足我們的需求,必須讓自己經濟又實用。但是做為一門藝術,它認為自己有權利忽略實用性的要求,轉而根據超越日常凡俗的哲學原則行事。無論如何,想要打造一處場所,就必須觀察日常,接受凡俗,把它當成詩意的一大根源。
2017/07/13 | 周雪君
研究:香港人平均日行6880步,全球最勤力
研究人員指,城市規劃建設有助提升市民的活動量, 例如紐約和三藩市的設計很方便步行者,當地人會更活躍,但一些出行大多需要駕車的地方,如休斯敦,肥胖率就較高。
2017/07/05 | 王偉雄
從城市退隱
城市和鄉間的分別,古今都有,沒有因為世界的現代化而消失。
2017/06/06 | 精選書摘
怪大叔給小青年的一劑心靈硫酸:七個關於北京的笑話
七個笑話,一個北京,讓人看到北京的無理、好笑和荒誕。也許就是因為無處逃,才要找笑話來消遣。