福斯造假醜聞「動搖國本」 CEO道歉:我們完全搞砸了

福斯造假醜聞「動搖國本」 CEO道歉:我們完全搞砸了
Photo Credit: Reuters/達志影像
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福斯汽車全名意思為「國民汽車」,代表德國工業理想。但至少可以說,這個形象現在出現刮痕與凹痕。

德國汽車業巨擘福斯(Volkswagen)若干4缸TDI柴油引擎車款安裝特殊軟體,規避美國車輛廢氣氮氧化物(NOx)排放汙染檢測標準,醜聞越演越烈。中時報導,福斯駐美國的行政總裁霍恩(Michael Horn)罕見地公開道歉,承認福斯犯下錯誤及不誠實,稱該公司在這次事件上「完全搞砸了」。

福斯董事長兼執行長溫特康(Martin Winterkorn)承諾,將會全力配合德國政府對於柴油轎車的測試。溫特康透過公司在21日發表聲明:「我個人深感抱歉,我們打破客戶和大眾對我們的信任。」此一醜聞不僅重創福斯集團形象,甚至可能動搖德國國本。

中央社報導,福斯股價繼21日暴跌17%後,22日又重挫23%,寫下3年來新低,約750億美元的市值兩天便蒸發300億美元,堪稱21世紀汽車業的最大風暴。福斯汽車醜聞拖累歐洲主要股市全面重挫,巴黎和法蘭克福股市跌幅都超過3%,倫敦股市跌幅也將近3%。

美股道瓊工業指數22日開盤後大跌265點、1.60%。全球主要汽車廠股價也受到衝擊,美國車廠福特汽車(Ford)下跌2.8%,通用汽車(General Motors)下跌1.9%。台股受到歐美股市大跌衝擊,今(23日)全場呈開低走低,終場指數重挫172.5點為8193.42點,連破8300、8200點二道整數關卡。

中時報導,美國環境保護署最近發現,福斯於美境銷售的柴油車款,包括2009至2015年出廠的房車Audi A3、VW Jetta、Beetle、Golf以及2014至2015年Passat,共約48萬2000輛,其行車電腦配備美國聯邦歸為「擊敗裝置」(defeat device)的引擎廢氣排放控制軟體,專門應付排氣管氮氧化物排放檢測。

軟體在車輛處於受檢狀態時會悄悄啟動,提供符合「高環保標準」的排放數據而過關,但車輛若處於正常行駛狀態,控制系統會自動收斂而大量排放氮氧化物,至多達法定標準40倍,危害公眾健康。9月初,福斯坦承這些車款配備「擊敗裝置」不諱。

環保署18日向福斯發布「違規通告」,並勒令召回所涉車輛,予以修正。全案且已移送美國司法部,追究刑責。若該署最終認定福斯確實違反美國《清淨空氣法》(Clean Air Act),以福斯在美國賣出逾48萬輛柴油車計算,光美國可能被罰金額達180億美元(約新台幣5900億元)。

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中時報導,福斯隨後宣布在美境停售4缸柴油引擎VW和Audi車款。福斯22日表示,全球有1100萬輛福斯柴油車配置這種軟體,並已提撥65億歐元(約72.5億美元)支應車款召回修正與事件善後的開銷,期冀重拾顧客信任。但這筆錢僅應付美國而已,隨著各國政府可能祭出違規罰鍰與刑事懲處,加上客戶集體求償,公司財務勢將難以招架。

德國政府已下令大規模檢測福斯柴油車款廢氣排放。中時報導,法國財政部長沙賓‭(Michel Sapin)22日呼籲,各國應該協力針對福斯汽車醜聞展開「全歐洲」調查,以向社會大眾確保其他歐洲廠牌的車輛品質。但英國汽車製造及經銷業協會理事長郝斯‭(‬Mike Hawes‭)表示,歐盟基本上和美國採用的是完全不同的系統,對於廢氣排放的測試比美國嚴格,而且是由一個政府指定的獨立機構所負責。「我們沒有發現任何環節有任何弊端。」

天下報導,法國汽車製造業協會支持沙賓的主張,認為歐盟獨立調查,將能夠「讓我們證明法國的汽車製造業者遵守並符合全世界的規定。」 歐盟最高權力機構歐盟執委會一名女發言人則表示,目前談論歐盟是不是有必要採取特定措施還言之過早。義大利、南韓22日也宣布對此展開調查。南韓政府表示將檢查五千多輛福斯2014年和2015年出廠的Jetta、Golf及奧迪A3s。假如發現有問題,則所有德國柴油車都要受檢。南韓對每輛問題車最高罰款可達85萬美元。

聯合報導,品質一向是德國製造業的最大靠山。現在素以柴油引擎技術為傲的福斯公司竟發生此種事件,不僅福斯的品牌價值勢必大受打擊,整體德國汽車業的卓著信譽也將備受拖累,而全球柴油車及煉油業也將備受衝擊,並為國際股市掀起新一波跌勢。福斯在美國及中國兩大市場的銷售量原本就持續下降,現在更須面對全球性的調查及罰款,營運將雪上加霜。

天下報導,福斯底下擁有的頂級品牌包括保時捷、Audi、藍寶堅尼,在7月超越了Toyota成為頂級汽車製造商,但是因為這次危機,地位岌岌可危。福斯這次的危急會對產業和國家經濟造成衝擊,可從7個關鍵層面來看:

  1. 福斯汽車集團在全球的汽車銷售市佔率大約十分之一。
  2. 汽車工業貢獻了德國的2.7%GDP。
  3. 20%的德國出口是汽車及汽車零組件。
  4. 2014年汽車國內銷售和出口價值3680億歐元(超過12兆新台幣)。
  5. 大多數的德國汽車銷售是來自福斯集團,2014年營收超過2020億歐元。
  6. 其中有七成都是出口。
  7. 福斯集團的全球員工將近60萬人,其中在德國的人數佔了德國汽車產業的三分之一。
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中央社報導,德國保守派《世界報》(Die Welt)在社論寫道,福斯汽車全名意思為「國民汽車」,「代表德國工業理想。但至少可以說,這個形象現在出現刮痕與凹痕」。就整個德國而言,汽車是德國最重要的出口產品。根據一項估計,在所有德國工作中,每7個就有1個或多或少與汽車產業有關。

英國廣播公司(BBC)報導,一家德國報紙稱這是「汽車史上代價最高的愚蠢行徑」。愚蠢的原因在於,為了提升銷量操縱汙染數據,只會被視為打了顧客一記耳光,他們可是支付額外費用購買他們認為的環保汽車。代價高昂的地方在於,股市21日早上開盤時,福斯汽車市值短短幾小時內蒸發140億歐元(156億美元)。福斯汽車遭踢爆檢驗造假後,股價兩天狂瀉超過30%。

福斯汽車自稱具有環保意識,以「潔淨柴油」口號行銷汽車,卻犯下造假環保認證的過錯。中時報導,環保署22日表示,已要求空保處組成專案小組積極進行調查,並突擊抽檢一輛福斯Golf車款。環保署今日起將再擴大抽檢,一旦發現排氣數具有違規,將立即要求福斯召回改正,否則每輛最高可罰10萬元。福斯台灣子公司-奧迪福斯汽車公司回應,全力配合政府機關的各項調查檢測。

【各位愛車人士 你的車被動了什麼手腳?】福斯在柴油車上裝了作弊軟體,讓車輛排氣檢測時「看起來」符合規定排放量。各位車主們,你怎麼看?= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 德國汽車大廠福斯竟…

Posted by Greenpeace 綠色和平 (台灣網站) on 2015年9月23日

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