全球碳排放量創歷史新高 駕駛者增加抵銷電動車效應

全球碳排放量創歷史新高 駕駛者增加抵銷電動車效應
photo credit: REUTERS/Joe White/達志影像
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報告指出,幾乎所有國家的碳排放都有增無減,中國增4.7%,印度增6.3%,美國增2.5%。整體而言,今年全球的碳排放上升2.7%。

無論科學家、環保人士如何聲嘶力竭呼籲減少溫室氣體排放,現實總是事與願違。根據一份報告,全球二氧化碳排放量在2018年升至歷史新高,主要原因之一是世界各地的人購買及使用更多汽車。

100名科學家參與的Global Carbon Project發表報告指出,幾乎所有國家的碳排放都有增無減,中國增4.7%,印度增6.3%,美國增2.5%。整體而言,今年全球的碳排放上升2.7%,2017年升1.6%。

科學家指,為要達到地球升溫幅度限制在2℃內,全球的碳排放必須減少,但現實不單無減,反而有如一輛超速的列車。部分原因是全球購買及使用汽車的人顯著增加,抵銷了電動車逐漸普及的效應。有份撰寫報告的史丹福大學教授Rob Jackson說:「石油使用量連續五年上升,令人非常詫異。」

國際氣候研究中心的Jan Ivar Korsbakken表示,原本對中國寄予厚望,以為可以迅速放棄燃煤,但過去兩年顯示,這是一個急不來的過程。

減少二氧化碳排放是阻止氣候變暖的關鍵,三年前近二百個國家簽訂巴黎氣候協議,目標是要把全球升溫幅度限制在2℃內,現在看來,這個目標愈來愈遙遠。

聖地亞哥加洲大學的David Victor教授周三(5日)在Nature發表的文章指,二氧化碳排放增加結合另外兩個趨勢,將會令全球暖化加快,它們是空氣污染的改善會令更多陽光照射地球表面,二是太平洋的自然氣候循環正進入一個溫暖階段。Victor表示,這三大趨勢會令未來20年的氣候變化來得比預期更快更激烈。

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